RTO之涂裝車間有機廢氣治理方法探討

Date:July 4, 2019 139

  目前,汽車涂料中使用的涂料主要由樹脂,助劑,RTO顏料和溶劑組成。成膜材料主要含有樹脂和顏料。溶劑主要用作稀釋劑,混合物,分散樹脂和顏料填料以制備樹脂。顏料和填料充分混合,不結塊,沉降速率降低。目前,汽車涂料中使用的溶劑的主要組分是苯,甲苯,乙苯,二甲苯,乙酸乙酯,乙酸丁酯等。在噴涂,揮發和干燥過程中,溶劑和添加劑將逐漸蒸發,形成有機廢氣(VOC)。汽車涂裝過程中產生的有機廢氣主要包括涂料廢氣和干燥廢氣。揮發到空氣中的溶劑占涂料總量的20%至80%,這取決于涂料的類型和涂布方法。通過對汽車涂裝車間的測試,RTO發現在涂裝車間可以檢測到15種有機物質。這些有機廢氣排放到大氣中,在一定條件下通過光化學反應對臭氧層造成嚴重破壞,影響空氣質量。同時,如果長時間在高濃度有機廢氣環境中工作,會嚴重損害人的中樞神經系統。人民的健康。

  近年來,從國家到地方,環境污染越來越受到重視。在各地,根據國家標準,涂料行業的VOC排放控制標準已經不同程度地頒布。對最大允許排放濃度和總排放量有嚴格的要求。通過嚴格執行標準,鼓勵相關企業改造和升級環保設施,促進行業技術進步。目前,涂料工業一般采用以下處理方法處理有機廢氣。下面介紹幾種具有代表性的處理方法:

  1、紫外光解

  UV光解也稱為光催化氧化。空氣中的氧分子吸收紫外 - 紫外光束攜帶的高能離子,然后將氧分子分解成游離氧(即發癢的離子)。由于游離氧及其不穩定性,它非常容易與氧分子結合產生臭氧。有機廢氣中的苯化合物被高能紫外光束照射,苯環分子中的C=C和CH在吸收能量后斷裂,焚燒爐并與臭氧反應形成低分子化合物,如CO2和H2O,從而實現減少。有機廢氣濃度的目的。紫外光解廢氣處理具有投資成本低,適用范圍廣,凈化效率高,操作簡單,設備運行穩定,運行成本低的特點。它主要用于低排放和低濃度應用(如汽車維修)。油漆室)。

  2、低溫等離子體法

  低溫等離子體方法利用等離子體的特性產生非常高的化學活性。高壓放電裝置在放電期間產生高能電子和離子,并分離空氣中的氧分子。氧分子吸收能量并產生自由氧離子。有機廢氣中的苯和甲苯與游離氧基團反應,最后轉化為諸如CO 2和H 2 O的物質,從而凈化廢氣。該方法具有適用范圍廣,凈化效率高,占地面積小的特點,適用于難以通過其他方法加工的有機廢氣體;但是,由于使用高壓放電裝置,水,灰塵和有機廢氣的濃度很高。受限空間容易發生爆炸,從而限制了其使用。

  3、吸附濃度+催化燃燒法

  “吸附+催化燃燒法”作為有機廢氣的處理方法分為三部分:吸附,解吸和催化燃燒。通過吸附和解吸處理有機廢氣后,濃度增加,通常達到1000 mg/m3,然后有機廢氣中的碳氫化合物在特定溫度下迅速氧化成CO2和H2O。催化劑。該物質用于凈化空氣。有機廢氣首先通過吸附床,使有機廢氣中的有害物質被吸附床吸附,吸附凈化后的凈化空氣在高空排出。在吸附床達到飽和后,使用80至100℃的氣體反向解吸吸附床,將有機廢氣從吸附床中分離出來,同時吸附床重新活化,吸附過程為繼續。解吸后的高濃度有機廢氣在換熱器的作用下預熱至200-400℃,然后通過風扇送入燃燒室,有機廢氣分子和混合氣體中的氧分子催化劑床的作用催化劑分解在催化劑表面迅速分解成CO2和H2O,釋放出大量的熱量,從而凈化有機廢氣。該方法適用于涂料,橡膠,塑料,樹脂加工,低濃度等行業的大風量,可滿足當地環保法規的要求。5沸石流道濃度和焚燒

  沸石流道濃度和焚燒主要分為沸石濃度和RTO焚燒兩部分。首先,高風量噴房的廢氣中的低濃度VOC被沸石流道吸附,然后吸附在沸石流道上的VOC被小風量高溫氣體吸附。解吸以形成具有高濃度小空氣的VOC氣流,然后通過引風機將解吸的高濃度有機蒸氣送至RTO。有機蒸氣中的苯和烷烴分子在高溫下在RTO中被氧化成CO 2。 H2O,凈化有機蒸汽的目的。

  塔式RTO分為兩個塔和三個塔。三塔式RTO使用三個獨立的燃燒室。低溫有機廢氣在引風機的作用下進入再生器1的陶瓷介電層,在陶瓷釋放熱量后溫度降低。有機廢氣吸收熱量然后上升到更高的溫度,然后進入燃燒室,在燃燒室中被高溫分解,并且已經分解和凈化的高溫氣體離開燃燒室并進入燃燒室。再生器2,在溫度降低后釋放熱量,并放電。在再生器2的陶瓷吸收由高溫清潔氣體釋放的熱量之后,存儲熱量以用于下一個低溫有機廢氣加熱循環,并且再生器3在該循環中執行清洗功能。在完成上述工作之后,再生器的進氣閥和排氣閥切換一次,再生器2進氣,再生器3沒有氣體,再生器1被吹掃,下一個循環是再生器3的進氣。再生器1通風,再生器2被吹掃,使其連續交替,每個再生器獨立運行。通過直接燃燒將廢氣加熱至750-850℃,VOC被氧化并分解成無害的CO2和H2O。

  經沸石流道濃縮焚燒后,有機廢氣中苯系物和烷烴有機物的去除率可達99%以上。廢氣排放符合國家和地方環保標準,換熱效率可達95%以上。業內最理想的廢氣處理方法。

  無論是噴涂材料,工藝還是廢氣處理設備,都取得了很大的進步,為節能減排做出了突出貢獻。作為有機廢氣的關鍵生產單位,涂料車間越來越受到業界的關注。因此,在節能減排的道路上,由于涂裝工藝技術人員應從材料,工藝技術,設備,現場管理等各個方面探索潛力。從各個方面入手,減少污染物排放,努力創建綠色研討會。

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