RTO空氣污染對—— PM2.5路的攻擊和協調臭氧控制的另一個問題

Date:August 3, 2019 36

  RTO空氣污染對—— PM2.5路的攻擊和協調臭氧控制的另一個問題
  RTO焚燒爐,根據生態環境部發布的環境報告“12369”的數據,空氣污染控制處于困難階段,RTO在夏天,空氣污染的模式已經發展。改變,臭氧污染率超標,這個問題已經引起我們的注意,那么如何應對臭氧污染呢?有關部門采取了哪些措施來解決這個問題?
  2019年4月,空氣污染報告占總數的48%,在許多污染報告中排名第一;
  2019年5月,報告的空氣污染比例超過49%,幾乎占一半;
  2019年6月,空氣污染報告較多,約占報告總量的50%。
  根據生態環境部近三個月發布的環境報告“12369”的數據,空氣污染仍然是許多污染問題中的“大哥”,如噪音污染,水污染和固體廢物污染。據業內專家介紹,眾所周知,RTO空氣污染情況嚴峻,但目前的污染形態發生了深刻變化:二氧化硫和二氧化氮排放總量和濃度呈下降趨勢,而O3超過了標準費率。
  在生態環境部7月中旬宣布的全國空氣質量預報會議結果中,臭氧污染已成為京津冀等許多地區和地區的主要污染物。及其周邊地區,北京,長江三角洲地區和渭平原,東北和西南。此外,在夏季到來時,氣溫越來越高,臭氧污染更容易增加,超過標準的天數高于其他季節。
  臭氧形成的條件是強烈的陽光,高溫,少量的云,弱風等。因此,臭氧濃度高或超過標準時期,焚燒爐并且通常集中在下午至晚上。許多人可能不知道高濃度和近地表臭氧。它對人體有害,對人體呼吸器官有很強的刺激作用,可引起眼痛,頭痛,呼吸困難等癥狀。臭氧來源如下,分為外部和內部。
  據業內專家介紹,隨著城市化和工業化的快速發展以及總能耗的不斷增加,揮發性有機化合物和氮氧化物等臭氧前體的排放仍然很高,臭氧污染問題變得越來越重要。 VOC前體具有復雜的來源,各種類型和活性的巨大差異。與臭氧一起,它們可以長距離運輸,形成區域污染,精確控制的難度很大,這使得控制臭氧污染的難度超出想象。
  “射鳥”和控制空氣污染也是如此。由于臭氧最近變得如此突出,它不能忽視它的“渴望欲望”。我們應該從哪里開始?專家表示臭氧污染是可以預防和控制的,關鍵是減少前體排放并與PM2.5協調控制。繼續推進重點行業管理和氮氧化物和揮發性有機化合物排放的關鍵領域,特別是加強揮發性有機化合物的不足,如促進藥品生產,石油精煉,有機化學品,木材加工,包裝和印刷等加深揮發性有機化合物以減少臭氧污染前體的形成。據了解,2018年,國家重點研發項目特殊大氣項目啟動了“PM2.5與長臭氧協同控制策略協同整合示范”項目,取得了顯著成效。三個省和長江三角洲的一個城市提前一年完成。十大“氣氛”任務。該負責人表示,特殊大氣項目將繼續支持京津冀,長三角和珠三角地區的空氣污染聯合控制,并將重點推進技術控制創新協調臭氧和PM2.5以及防止這三個地區的空氣污染。

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